[{"heading":{"fr":"Une plateforme pour plusieurs vecteurs","en":"One System for Multiple Platforms"},"body":[{"fr":"YellowScan fait évoluer l'Explorer pour faciliter son passage d'un drone multirotor ou VTOL à un aéronef léger, puis à un véhicule terrestre. Cette approche permet de réutiliser le même système de mesure sur des missions aériennes et mobiles.","en":"YellowScan has evolved Explorer so it can move from a multirotor or VTOL drone to a light aircraft and then a ground vehicle. The approach enables the same survey system to be reused for aerial and mobile missions."}]},{"heading":{"fr":"Longue portée et acquisition 360°","en":"Long Range and 360° Acquisition"},"body":[{"fr":"L'Explorer associe un scanner 360°, jusqu'à 500 000 tirs par seconde et une portée laser annoncée jusqu'à 500 m. YellowScan indique une altitude de travail jusqu'à 300 m et une précision système de 2 cm.","en":"Explorer combines a 360° scanner, up to 500,000 shots per second and a stated laser range up to 500 m. YellowScan lists operation up to 300 m AGL and 2 cm system precision."}]},{"heading":{"fr":"Un compromis à valider par mission","en":"A Trade-Off to Validate for Each Mission"},"body":[{"fr":"Le système pèse 1,8 kg hors batterie et peut recevoir un ou deux modules caméra RGB. Le choix du porteur doit donc tenir compte de la charge utile, de l'autonomie, de la réglementation et de la densité de points attendue.","en":"The system weighs 1.8 kg without its battery and can accept one or two RGB camera modules. Platform selection must therefore account for payload, endurance, regulation and expected point density."}]}]
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YellowScan Explorer 2026 : le LiDAR aérien devient multi-plateforme
La nouvelle configuration du YellowScan Explorer étend son usage des UAV aux aéronefs légers et aux véhicules terrestres.
YellowScanExplorerUAVdronecartographie
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